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輕量化的主角是機身採用的碳纖維強化樹脂（CFRP）*8。HondaJet區別使用了2種構造。一種是內夾蜂窩材料的蜂窩夾芯板構造。另一種是框架蒙皮採用的加筋板構造*9（圖8）。

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　　Delta汽艇以最新的游艇样式，证明该公司在设计、技术与精湛工艺方面领先群伦。这款游艇的碳纤维材质，与最奢华快速的跑车所用的材质相似，重量比同业的游艇轻了将近30%。此一特性使Delta Carbon Cruiser大大节省了耗油量比率，不但降低船主的支出，也更有益环保。除了Carbon Cruiser，Delta Powerboats最近亦针对热爱休閒、活力十足的客户，推出第一款甲板开敞式游艇。Delta 26 Sports Cruiser是短程与赏景型游艇的独特结合。Delta 26採用创新的气滑船体设计，不但耗油量降至最低，海上航行的稳定度亦提升至最高境界，客户可选用碳纤维地板或完全以碳纤维打造船体。

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　　全新宝马X7的定位在宝马7系豪华轿车之上，但与超级豪华品牌劳斯莱斯之间尚存在差距。为了更好地平衡新产品的研发成本，全新宝马X7将会与宝马X5和宝马7系共享大量零部件。为了更好地减轻车身重量，全新宝马X7将采用大量碳纤维车身材质。

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在ＣＦＲＰ材料领域，可持续发展措施不仅包括回收利用，还贯穿于整个生产过程当中。位于美国华盛顿摩西湖的西格里碳纤维汽车有限公司是ＳＧＬ集团与宝马集团的合资企业，这家工厂使用的电力完全来自可再生的能源――水利资源。而在摩西湖生产的碳纤维在西格里公司位于德国Ｗａｃｋｅｒｓｄｏｒｆ的分厂进行加工，制造出轻质碳纤维织物，这也是宝马兰茨胡特工厂制造ＣＦＲＰ组件的起点。而２０１３年，宝马全新电动汽车ｉ３碳纤维车身的组装则会在莱比锡工厂完成。ｉ家族电动车型将是首批实现量产的采用碳纤维车身的车型。

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　　SGL集团将利用这笔2.4亿欧元的资金收购一家葡萄牙公司，并扩大中国地区工厂的产能。SGL预计，在未来五至十年内中国将成为世界上最大的石墨电极市场。

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4月13日到16日期间在德国符腾堡州（Friedrichshafen）举办的航天展上，这个单人单座飞行器FlyNano引起了很多人的关注。它有3个系列：电动的E200系列，R 260/300系列和汽油动力的G240系列。因为采用了先进的设计和碳纤维复合结构，FlyNano非常轻，起飞重量仅有200公斤。它的翼展为5米，长度3.5米，飞行速度70-140公里/小时。FlyNano的设计初衷是为人们提供像鸟儿一样飞翔的体验，不能携带额外的货物，也无法添加乘客。目前售价在25000-27000美元，还有一个存放箱，价格约为5300美元。

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